Азербайджан рассматривает Средний коридор не просто как транспортный маршрут, а в более широком смысле – как форму межкультурного диалога.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом заявил помощник Президента Азербайджана – заведующий отделом Администрации Президента по вопросам внешней политики Хикмет Гаджиев во время выступления на панельном заседании «Средний коридор: Новая геополитическая и геоэкономическая линия жизни?» (The Middle Corridor: A New Geopolitical and Economic Lifeline?), организованного в рамках GLOBSEC Forum 2025 в Праге.

Хикмет Гаджиев отметил, что дороги – это часть уходящего корнями в древность понимания культуры и цивилизации Азербайджана, и наша страна, исторически располагаясь на Шелковом пути, была активным участником этого диалога. Он подчеркнул, что, хотя географическое расположение Азербайджана на пересечении Востока и Запада, Севера и Юга представляет важное значение, основным вопросом было принятие практических шагов для реализации этого потенциала после обретения независимости: «Как страна, окруженная сушей, мы стремились превратить это ограничение в преимущество».

По словам помощника Президента, работа, проводимая Азербайджаном в связи с этим, охватывает несколько ключевых направлений. В первую очередь были созданы энергетические коридоры, соединяющие Каспий с Черным и Средиземным морями – Баку–Тбилиси–Джейхан и другие трубопроводы. Затем по всей стране были построены автомобильные дороги и магистрали, которые также были связаны с соседними странами.

Каспийское море, отметил Хикмет Гаджиев, рассматривается как объединяющий, а не разделяющий фактор, морской транспорт позволил наладить сотрудничество со странами Центральной Азии. Кроме того, в сфере воздушного транспорта сформировано понятие «Воздушный Шелковый путь», и в настоящее время в Азербайджане функционируют 9 аэропортов.

В своем выступлении помощник Президента также рассказал об инициативе «Цифровой Шелковый путь». Он отметил, что Азербайджан в настоящее время совместно с казахстанскими партнерами устанавливает высокоскоростное интернет-соединение на Евразийском континенте через Каспийское море. В то же время, по его словам, ведется работа над «коридором возобновляемых источников энергии» для транспортировки возобновляемого энергетического потенциала Каспийского региона через Черное море в Европу.

«Все эти инициативы являются составной частью стратегического вклада Азербайджана в концепцию связи Восток – Запад и взаимосвязанности в целом», – подчеркнул Хикмет Гаджиев.

Айтен Аббаслы

собкор АЗЕРТАДЖ

Прага

Средний коридор уже существует и функционирует. И ни у кого не должно складываться впечатление, что этого коридора нет, и кто-то должен прийти и восстановить его. Азербайджан и партнеры инвестируют в этот коридор. Другие партнеры также могут воспользоваться этими возможностями.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом заявил помощник Президента Азербайджанской Республики – заведующий отделом Администрации Президента по вопросам внешней политики Хикмет Гаджиев во время выступления на панельной дискуссии в рамках GLOBSEC Forum 2025 в Праге.

Он отметил, что Азербайджан рассматривает Средний коридор как стратегическую связь между такими двумя крупными экономическими силами, как Европейский Союз и Китай. «Годовой торговый оборот между Европейским Союзом и Китаем превышает 700 миллиардов евро. Они могут конкурировать, но мы видим в этом возможность сотрудничества», - сказал Хикмет Гаджиев.

Помощник Президента добавил, что все еще не совсем ясно, как инициативы Европейского Союза «Глобальные ворота» (Global Gateway) и китайская инициатива «Пояс и путь» будут применены к Южному Кавказу и Каспийскому региону. «Мы открыты к сотрудничеству с нашими партнерами, однако реализуем и свои планы», - подчеркнул он.

Айтен Аббаслы

собкор АЗЕРТАДЖ

Прага

Когда стартовал проект железной дороги Баку – Тбилиси – Карс, европейские и американские фонды отказались финансировать этот проект. И мы решили, что реализуем его за свой счет. Мы осуществили этот проект.

Как сообщает АЗЕРТАДЖ, об этом заявил помощник Президента Азербайджанской Республики – заведующий отделом Администрации Президента по вопросам внешней политики Хикмет Гаджиев во время выступления на панельной дискуссии в рамках GLOBSEC Forum 2025.

Помощник Президента назвал сотрудничество и партнерство ключевыми условиями для установления устойчивых торговых и транспортных связей в регионе. «У нас есть инвестиционные возможности, и мы тесно сотрудничаем с братскими и партнерскими странами в регионе», - отметил он.

Хикмет Гаджиев подчеркнул, что Азербайджан соединил всю свою основную транспортную инфраструктуру со странами Центральной Азии.

По его словам, Азербайджан, Грузия и Турция совместно выполняют возложенную на них работу в регионе и расширяют связи со странами ЦА. Китай и Кыргызстан в настоящее время строят 900-километровую новую железнодорожную линию, которая обеспечит доступ к Центральной Азии по более короткому маршруту. Благодаря Транскаспийскому маршруту все эти процессы будут связаны между собой.

«Мой вопрос заключается в том, где при этом Европейский Союз? Да, вы можете присоединиться к нам в качестве партнера, но до сих пор не совсем ясно, чего хочет ЕС в этом вопросе. Мы до сих пор не можем это увидеть», - сказал помощник Президента.

 
Айтен Аббаслы
собкор АЗЕРТАДЖ 

Прага